اكتسبت السيارات الكهربائية، المعروفة أيضًا باسم المركبات الكهربائية (EVs)، اهتمامًا كبيرًا في السنوات الأخيرة كحل محتمل لتقليل انبعاثات الكربون وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. ومع ذلك، على الرغم من الشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية، لا يزال هناك عدد من المشكلات المهمة التي يجب معالجتها قبل أن يتم تبنيها على نطاق واسع كبديل عملي للمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين. في هذا المقال سوف نلقي نظرة على بعض أبرز المشاكل التي تواجه السيارات الكهربائية اليوم، وكذلك التطورات والدراسات الأخيرة التي أجريت على مدى السنوات الثلاث الماضية لمعالجة هذه القضايا.
عيوب السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية هي مركبات تستخدم بطارية لتخزين الطاقة الكهربائية التي تستخدم لتشغيل محرك كهربائي. لا تحتاج السيارات الكهربائية للوقود مما يجعلها أنظف واقتصادية من السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
هناك نوعان من السيارات الكهربائية: السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والسيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV). تستخدم السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية الطاقة المخزنة في البطارية فقط لدفع السيارة، بينما تستخدم السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء طاقة البطارية ومحرك الاحتراق الداخلي لدفع السيارة.
لكن في هذا المقال سنركز فقط على اهم مشاكل السيارات الكهربائية، لذا عزيزي القارئ، إذا كنت ترغب في شراء سيارة كهربائية، فلا بد من متابعة هذا المقال حتى النهاية.
ومن أبرزها عيوبها:
- عمر البطارية ونطاقها
- تدهور البطارية
- درجة حرارة البطارية
- تكاليف استبدال البطارية
- سرقة البطارية
- قيود شبكة الطاقة
- أسعار الكهرباء
- صيانة دورية محدودة
- المعدات المتخصصة
- مشاكل في برمجة أجهزة التحكم
- توفر قطع الغيار محدود
- قوة سحب الحمولة محدودة
- قدرة محدودة على الطرق الوعرة
- الضوضاء
- الكبح المتجدد
- التسارع
- ارتفاع درجة الحرارة
- الضمان المحدود
- البنية التحتية والشحن
- التكلفة
- توفر طرازات محدودة
- خيارات الشحن في الأماكن العامة محدودة
- خيارات الشحن في المنزل محدودة
- سوق محدودة في بيع السيارات المستعملة
1. عمر البطارية ونطاقها
يعد النطاق المحدود وعمر البطارية من أهم المشكلات التي تواجه السيارات الكهربائية. نطاق السيارة الكهربائية هو أقصى مسافة يمكن أن تقطعها بشحنة واحدة، وغالبًا ما تكون أقصر بكثير من نطاق السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين. يبلغ متوسط مدى السيارة الكهربائية في السوق اليوم حوالي 250 ميلاً (1 كيلومتر= 0.6214 ميل)، في حين أن مدى السيارة التقليدية التي تعمل بالبنزين يمكن أن يصل إلى 400 ميل أو أكثر. يمكن أن يجعل هذا النطاق المحدود من الصعب على السائقين القيام برحلات طويلة دون الحاجة إلى التوقف وإعادة الشحن، مما قد يكون مصدر إزعاج كبير.
أدت التطورات الأخيرة في تكنولوجيا البطاريات إلى تحسينات كبيرة في نطاق وعمر بطارية السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، وجدت دراسة أجريت خلال 3 السنوات الأخيرة أن استخدام بطاريات الحالة الصلبة، المصنوعة من أقطاب كهربائية صلبة وإلكتروليتات بدلاً من تلك السائلة، يمكن أن يزيد من نطاق EV بنسبة تصل إلى 50٪. بالإضافة إلى ذلك، وجدت الدراسة أن بطاريات الحالة الصلبة هي أيضًا أكثر أمانًا ومتانة من بطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
وجدت دراسة أخرى أجريت في عام 2020 أن استخدام السيليكون في أنود البطارية يمكن أن يزيد من كثافة الطاقة وعمر البطارية. قد يؤدي ذلك إلى إنتاج سيارات كهربائية يصل مداها إلى 500 ميل خلال عملية شحن واحدة.
2. تدهور البطارية
البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية لها عمر افتراضي محدود ويتدهور أداؤها بمرور الوقت. هذا يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في النطاق وزيادة في وقت الشحن. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل السيارات الكهربائية المستعملة ذات قيمة إعادة بيع أقل مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين.
3. درجة حرارة البطارية
يتأثر أداء البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية بدرجة الحرارة. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في تدهور البطارية بشكل أسرع أو حتى إتلافها. في الطقس البارد، يمكن أن ينخفض نطاق البطارية، وفي الطقس الحار، قد يزيد وقت الشحن.
4. تكاليف استبدال البطارية
يمكن أن تكون تكلفة استبدال بطارية السيارة الكهربائية مرتفعة، وقد يكون هذا مصدر قلق كبير لبعض المستهلكين. يمكن أن تختلف تكلفة استبدال البطارية حسب طراز السيارة، بحيث يمكن أن تصل إلى عدة آلاف من الدولارات.
5. سرقة البطارية
تستخدم السيارات الكهربائية بطاريات قيمة يمكن أن تكون هدفًا للسرقة. قد يتسبب ذلك في مشاكل كبيرة لمالكي المركبات الكهربائية، حيث يمكن أن تكون تكلفة استبدال البطارية مرتفعة وقد يكون من الصعب العثور على بطارية بديلة.
6. قيود شبكة الطاقة
تعتمد السيارات الكهربائية على شبكة الطاقة للشحن، وخلال ساعات الذروة في بعض المناطق، قد لا تتمتع الشبكة بالقدرة الكافية للتعامل مع الطلب الإضافي من السيارات الكهربائية. قد يؤدي ذلك إلى إطالة أوقات الشحن وقد يتسبب في انقطاع التيار الكهربائي في بعض المناطق.
7. أسعار الكهرباء
يمكن أن تختلف تكلفة الكهرباء حسب الوقت والموسم والبلد. قد يجعل ذلك من الصعب على مالكي المركبات الكهربائية التخطيط لجدول الشحن الخاص بهم ويمكن أن يزيد التكلفة الإجمالية لامتلاك سيارة كهربائية.
8. صيانة دورية محدودة
تحتوي السيارات الكهربائية على أجزاء متحركة أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين، لكنها لا تزال بحاجة إلى صيانة دورية. ومع ذلك، لا يزال عدد ميكانيكي السيارات الكهربائية المعتمدين محدودًا، وهذا قد يجعل من الصعب العثور على فني مؤهل لصيانة سيارة كهربائية.
9. المعدات المتخصصة
تتطلب السيارات الكهربائية معدات متخصصة وأدوات تشخيص للصيانة والإصلاح، مما يزيد من صعوبة العثور على فني مؤهل لخدمتها. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة التكلفة الإجمالية لامتلاك سيارة كهربائية.
10. مشاكل في برمجة أجهزة التحكم
تعتمد السيارات الكهربائية على أنظمة برمجية معقدة للتحكم في الوظائف المختلفة للمركبة، مثل إدارة المحرك والبطارية والمستشعرات. يمكن أن تواجه هذه الأنظمة أحيانًا مشاكل قد يصعب تشخيصها وإصلاحها.
11. توفر قطع الغيار محدود
يمكن أن يكون توافر قطع الغيار للسيارات الكهربائية محدودًا، مما يجعل من الصعب العثور على قطع غيار عند الحاجة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة التكلفة الإجمالية لامتلاك سيارة كهربائية وقد يؤثر على قيمة إعادة بيعها.
12. قوة سحب الحمولة محدودة
تتمتع السيارات الكهربائية بقدرة سحب محدودة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين. قد يكون هذا مشكلة للمستهلكين الذين يحتاجون إلى جر مقطورة أو قارب، وقد يحد من فائدة السيارة لبعض المشترين.
13. قدرة محدودة على الطرق الوعرة
قد تتمتع السيارات الكهربائية بقدرات محدودة على الطرق الوعرة، مما قد يمثل مشكلة للمستهلكين الذين يقودون بشكل متكرر على طرق غير ممهدة أو في تضاريس وعرة.
14. الضوضاء
تكون السيارات الكهربائية صامتة فعليًا عند الركض، مما قد يكون مصدر قلق للمشاة ومستخدمي الطريق الآخرين. وقد أدى ذلك إلى لوائح تتطلب من السيارات الكهربائية إصدار حد أدنى من الصوت لتنبيه المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين لوجودهم.
15. الكبح المتجدد
قد تستغرق أنظمة الكبح التجديدي في السيارات الكهربائية بعض الوقت لتعتاد عليها للسائقين الذين اعتادوا على أنظمة الكبح التقليدية. قد يجد بعض السائقين تجربة قيادة سيارة كهربائية أقل استجابة أو أقل طبيعية.
16. التسارع
غالبًا ما يكون للسيارات الكهربائية عزم دوران فوري يوفر لها تسارعًا ممتازًا. ومع ذلك، يمكن أن يكون هذا أيضًا مشكلة عند القيادة في ظروف زلقة، حيث يمكن أن يتسبب عزم الدوران في دوران العجلات بسرعة عالية.
17. ارتفاع درجة الحرارة
يمكن أن ترتفع درجة حرارة السيارات الكهربائية خلال الاستخدام الكثيف، ويمكن أن يحدث هذا أثناء القيادة الطويلة بسرعة عالية أو عند القيادة في ظروف الطقس الحار. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تدهور البطاريات ويمكن أن يؤدي إلى إيقاف تشغيل السيارة.
18. الضمان المحدود
يمكن أن يكون الضمان المقدم على السيارات الكهربائية محدودًا مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين. قد يكون هذا مصدر قلق للمستهلكين، حيث يمكن أن يجعل إصلاح أو استبدال مكونات السيارة أكثر تكلفة.
19. البنية التحتية والشحن
مشكلة أخرى كبيرة تواجه السيارات الكهربائية هي الافتقار إلى البنية التحتية ومحطات الشحن. بينما يمكن إعادة تزويد المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين بالوقود في أي محطة وقود، فإن السيارات الكهربائية تتطلب محطات شحن متخصصة، والتي قد يصعب العثور عليها في بعض المناطق. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تستغرق عملية شحن السيارات الكهربائية وقتًا أطول بكثير من إعادة التزود بالوقود في السيارة التقليدية، الأمر الذي قد يكون مصدر إزعاج كبير للسائقين.
أدت التطورات الأخيرة في تكنولوجيا الشحن إلى تحسينات كبيرة في سرعة وملاءمة شحن السيارات الكهربائية. على سبيل المثال، وجدت دراسة أجريت في عام 2020 أن استخدام محطات الشحن عالية الطاقة يمكن أن يقلل بشكل كبير من وقت شحن السيارات الكهربائية. يمكن لمحطات الشحن هذه توصيل شحنة تصل إلى 350 كيلوواط، والتي يمكن أن تشحن سيارة كهربائية في أقل من 20 دقيقة.
بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك تطورات كبيرة في تكنولوجيا الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية في بعض الدول المتقدمة. وجدت دراسة أخرى أجريت في هذا السدد بأن استخدام الشحن اللاسلكي يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوقت والجهد اللازمين لشحن سيارة كهربائية. تسمح هذه التقنية للسيارات الكهربائية بالشحن أثناء وقوفها فوق لوحة شحن، دون الحاجة إلى أي اتصال مادي.
20. التكلفة
تعتبر تكلفة السيارات الكهربائية مشكلة كبيرة أخرى تواجه الصناعة. يمكن أن تكون السيارات الكهربائية أغلى بكثير من السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين، مما يجعلها أقل سهولة بالنسبة للعديد من المستهلكين. تُعد تكلفة البطاريات وقلة وفورات الحجم لإنتاج المركبات الكهربائية من الأسباب الرئيسية لارتفاع التكلفة.
أدت التطورات الأخيرة إلى انخفاض تكلفة البطاريات والمكونات الأخرى المستخدمة في السيارات الكهربائية. وجدت دراسة أجريت في السنوات الأخيرة أن تكلفة البطاريات قد انخفضت بأكثر من 80٪ منذ عام 2010، ومن المتوقع أن تستمر في الانخفاض في السنوات القادمة. من المرجح أن يؤدي هذا الانخفاض في تكلفة البطاريات إلى انخفاض التكلفة الإجمالية للسيارات الكهربائية، مما يجعلها في متناول المستهلكين.
21. توفر طرازات محدودة
اختيار السيارات الكهربائية المتوفرة في السوق محدود حاليًا، وقد لا يتمكن العديد من المستهلكين من العثور على سيارة كهربائية تلبي احتياجاتهم. لا يزال العديد من الشركات المصنعة تركز على إنتاج السيارات الهجينة أو البنزين بدلاً من السيارات الكهربائية بالكامل.
22. خيارات الشحن العامة المحدودة
بينما كانت هناك زيادة في عدد محطات الشحن، يقع العديد منها في المناطق الحضرية أو بالقرب من الطرق السريعة، مما يجعل من الصعب على مالكي المركبات الكهربائية الذين يعيشون في الضواحي أو المناطق الريفية العثور على خيارات الشحن. علاوة على ذلك، قد تكون محطات الشحن المتاحة قيد الاستخدام أو معطلة، مما قد يكون محبطًا لمالكي المركبات الكهربائية.
23. خيارات الشحن في المنزل محدودة
لا يستطيع العديد من مالكي المركبات الكهربائية الوصول إلى محطة شحن خاصة في المنزل، مما قد يجعل من الصعب شحن سياراتهم بين عشية وضحاها. قد يكون تثبيت محطة شحن مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلاً، وقد لا يتوفر لدى العديد من سكان الشقق خيار تثبيت محطة على الإطلاق.
24. سوق محدودة في بيع السيارات المستعملة
نظرًا لأن السيارات الكهربائية لا تزال تقنية جديدة نسبيًا، فإن سوق السيارات المستعملة لها محدود. هذا يمكن أن يجعل الأمر صعبًا على المستهلكين الذين يرغبون في شراء سيارة كهربائية مستعملة، وكذلك لأصحاب السيارات الكهربائية الحاليين الذين يرغبون في بيع سيارتهم.
خلاصة
بشكل عام، من الواضح أن السيارات الكهربائية لديها القدرة على أن تكون بديلاً قابلاً للتطبيق للمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين. ومع ذلك، لا تزال هناك مشاكل كبيرة تحتاج إلى معالجة قبل أن يتم تبنيها على نطاق واسع كوسيلة نقل سائدة. مع استمرار البحث والاستثمار، من الممكن التغلب على هذه المشاكل في المستقبل، مما يجعل السيارات الكهربائية خيارًا أكثر جاذبية للمستهلكين.
توصلت التطورات والدراسات الأخيرة إلى تحسينات كبيرة في تكنولوجيا البطاريات وتكنولوجيا الشحن وتكلفة السيارات الكهربائية. ومن الممكن التغلب على جميع المشاكل التي تواجه السيارات الكهربائية اليوم في المستقبل، مما يجعلها بديلاً أكثر قابلية للتطبيق للمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين.
تهانيا، عزيزي الزائر لقد وصلت إلى نهاية الموضوع، ونأمل ان تكون قد حصلت على ما تبحث عنه، ونشكرك على زيارتك موقعنا طوب أخبار، ولا تنسى أن تترك لنا رأيك في قسم التعليقات فذلك يساعدنا في تحسين المحتوى الخاص بنا.
